לצאת רחוק יותר ויותר לטבע באופנוע שלג

מאת אהרון דר

תצלומים מאת טים ​​מצוי

בדיוק כמו שיש סוגים שונים של טיולים, ישנם סוגים שונים של אופנועי שלג.


כמה מזחלות נמצאים בו בשביל הטיפוס התלול. לאחרים יש צורך במהירות. ועוד אחרים פשוט אוהבים להשתמש באופנועי השלג שלהם כדי להתרחק מכל זה, ולחקור אזורים שיהיה קשה מדי לגשת אליהם בדרך אחרת.

זה צוות סיכון 115 . בחודשי מזג האוויר החם הם נוסעים מבתיהם ליד סנוקוואלמי , וושינגטון, לחתור במורד נהרות ואגמים בקיאקים.

בחורף הם עוברים על אופנועי שלג.


'אתה יכול ללכת הרבה יותר רחוק ועמוק ומהיר יותר ממה שאתה יכול ללכת ברגל', אומר ה-סוכן בן ביברס בן ה -18. 'אני אוהב איך אתה יכול לנסוע בכמויות עצומות של שלג כל כך בקלות, ואיך אתה יכול להביא איתך כל כך הרבה ציוד.'

בכל חורף הם חוזרים לאותה נקודה - ליד מכוסה שלג קמפינג אגם הברבורים - לאירוע שהם מכנים Snowcamp. בעזרת המברשת העבה והגבוהה שלה, המקום הזה יהיה נורא לקמפינג במהלך הקיץ.


בחורף, כשלושה מטרים שלג, זה גן עדן כמעט.

הכנת נפילה

סנוקאמפ נמצא באמצע פברואר. אבל עבודת הכנה מתחילה חודשים קודם לכן.


בנובמבר ובדצמבר מארח הצוות את גיוס התרומות היעיל ביותר שלו: מכירות עץ חג המולד . התמורה מסייעת בתשלום עבור תחזוקת הצי שלהם של 24 אופנועי שלג.

לאחר החופשות יוצאים הוונצ'רים לעבודה על המזחלות שלהם. אופנועי השלג האלה לא הולכים לטפל בעצמם, אחרי הכל. הם קוראים להם מסיבות עבודה, ויש להם שלוש פעמים בשבוע.

'יש לנו רשימת ביקורת ארוכה כדי לוודא שהם במצב תקין ועובד', אומרת נשיא הצוות בן ה -16, סיירה הנדריקס. 'אנחנו בודקים את הנפט והגז. אנו מוודאים שהכל עובד.


'כל זה היה חדש עבורי, אבל היה קל ללמוד, מכיוון שיש לנו כל כך הרבה אופנועי שלג ועשינו את זה כל שבוע. זה היה כמו ללמוד על ידי חזרה. '

בסוף ינואר או תחילת פברואר, אופנועי השלג והצוות מוכנים לצאת לדרך. הצוות מבצע אימונים בשדה תעופה מכוסה שלג. זה נחמד ושטוח ופתוח לרווחה - מושלם למתחילים ולאלה שצריכים להבריש את כישוריהם.

'זה לקח קצת למידה', אומר ג'ובאני אוליבס בן ה -16. 'ככל שאתה רוכב עליהם יותר ויותר, אתה מקבל מושג טוב יותר איך זה מרגיש ואיך זה מגיב למה שאתה רוצה לעשות.'

חורף מחנה

ברגע שהנושאים מרגישים בנוח עם הציוד, הם מוכנים לסנוקאמפ. הם מתחילים בסחיבת אופנועי השלג וציוד הקמפינג עד כמה שהם יכולים לשממה עד לסיום הדרך.

משם הם עולים על המכונות שלהם עם מזחלות ציוד נגררות ונוסעים כמה קילומטרים רחוק יותר. במהלך המסע הם שומרים על קשר אחד עם השני באמצעות מכשירי רדיו דו כיווניים המובנים בקסדותיהם. כשהם מגיעים למקומם - כ -5,000 מטר מעל פני הים - הם מתחילים להקים מחנה.

ראשית, הם מסמנים את המקום בו תהיה להם האש. ואז הם מסמנים קוטר של 40 מטר סביב הנקודה ההיא. ואז הם הניחו פלטפורמת עצי הסקה והציבו עצי הסקה נוסף על כך. כאשר האש בוערת, הרציף צונח עמוק יותר ויותר לתוך השלג, בקצב של כ 1 רגל לשעה.

בינתיים הצופים בונים קיר של גושי קרח סביב המעגל. (תאר לעצמך איגלו ברוחב 40 מטר ללא גג.) בזמן שהאש צונחת, הוונצ'רס חורצים שורות של מדרגות וספסלים בשלג.

לאחר 12 שעות לערך, האש שקעה - מוקפת בקירות שגובהם יותר מ 8 מטר וקערה קפואה בעומק 12 מטר. זה כמו קולוסיאום מיניאטורי, וזה מקלט החורף המושלם - מוגן מפני הרוח ומחומם מהאש.

'זו עבודה קשה מאוד להקים את הקמפינג שלנו', אומר ג'אדן דיפיליפו בן ה -15. 'אבל זה ממש כיף, וזה נראה ממש מגניב כשנסיים לבנות אותו.'

בטיחות בשלג

אחרי שבילו את הלילה באוהלים של ארבע עונות ובאיגלו, הממצאים מבלים את היום למחרת בחקר האזור על אופנועי השלג שלהם. לעתים קרובות הם רוכבים עד למגדל רדיו המציע נופים נוצצים של האזור הכפרי שמסביב.

'זה היה נוף עוצר נשימה בחלקו העליון', אומר ג'ובאני. 'אנחנו מעל העננים צופים בכל העננים שזורמים על כל פסגות ההרים.'

שני מכשולים עיקריים שצוות הצוות צריך להיזהר איתם במהלך כל הנסיעה: להתקרר ולהיתקל בבעיות במכונות שלהם.

כדי להישאר חמים, הם מתלבשים בשכבות ולובשים בגדים שאינם כותנה. אם אתה לא אוהב ללבוש צמר, אתה לא זוכה לצאת לרכיבת שלג. הצוות מבלה מספר שבועות בלמידת שיעורים בבגדי חורף מתאימים ואיך להישאר חמים בסביבה הקרה.

כדי לעקוב אחר המכונות שלהם הם משתמשים בצוות של מנהיגים מבוגרים צעירים בשם FART: צוות התיקון והתיקון. מזחלת FART נושאת את כל הכלים הדרושים לאופנוע שלג באזור האחורי. ויש להם אפילו אופנועי שלג נוספים לכל מקרה.

אחרי שלושה לילות ביער הצוות חוזר הביתה. בדרך כלל הם מסוגלים לחזור לאותה נקודה כבר בסוף השבוע הבא לשלושה לילות נוספים. אם מזג האוויר מאפשר זאת, יתכן שיהיה להם עוד נסיעה באופנועי שלג באביב.

ואז הם מאחסנים את אופנועי השלג לקיץ ומצפים לסנוקאמפ של השנה הבאה.

'זה ממש יפה כי הרבה שלג שם מעולם לא נגע בו', אומרת סיירה. 'הכל פשוט כל כך שקט. זה נראה מאוד טבעי. '


דע לפני שאתה הולך

איפה: קמפינג אגם הברבורים, ליד מעבר סנוקוואלמי, וושינגטון

מתי: רכבי שלג: ינואר עד מרץ כל השאר: כל חודש אחר

מה: למדינת וושינגטון יש טוב מאוד שביל אופנועי שלג תוכנית תחזוקה. אבל כדי להגיע למקום הקמפינג המסורתי שלהם, צוות 115 חייב לצאת כמה קילומטרים מהשביל. אל תנסו זאת בבית ללא הכשרה והכנה מתאימים.


אופנועי שלג ו- BSA

המנהיגים הבוגרים של Venturing Crew 115 הם מדריכי בטיחות באופנועי שלג המוסמכים במדינת וושינגטון.

הפעלת אופנועי שלג מאושרת לצוותי סיכון בלבד.

לרכיבת שלג אין השפעה רבה על הסביבה ואינה מותירה זכר. זהו ספורט כוח שלעתים נדירות דורש מהמשתתפים לגעת בכדור הארץ. תנאי שלג, שטח מסוכן, צרכי ביגוד מיוחדים ושרידות חירום הם נושאים חשובים לכל טיול חורף בטוח ומוצלח. זה נכון במיוחד עבור פעילויות בחזית כמו סקי קרוס-קאנטרי, שלג ורכב על שלג.

נדרש ציוד מגן אישי מתאים, כולל קסדות מלאות פנים. זה חיוני שכל הציוד מתאים ומתפקד כראוי. כמו בכל פעילויות הצופים, אל תחכו עד שתהיו באמצע שום מקום כדי לגלות שמשהו לא עובד. בדקו, בדקו ובדקו הכל מחדש זמן רב מראש.

ולפני שאתה יוצא לדרך, ודא שאתה מכיר את חוקי המדינה בנוגע לשימוש באופנועי שלג והסמכת מפעילים.


יש הרבה משאבים טובים באינטרנט כדי ללמוד על רכבי שלג. הנה שניים מהאהובים עלינו:

אחד. היסודות של בטיחות באופנועי שלג , המכסה כל דבר, החל מהכנה לפני הנסיעה וכלה בציוד ומצבי חירום ששרדו.

2. טיפים לרכיבת שלג אחראית , המקדמת רכבי שלג חכמים ובת קיימא.

סוף שבוע קמפינג בחורף עם צוות 115